Autogasmobile บริการ รับติดตั้งแก๊สรถยนต์ ได้ตามมาตรฐานความปลอดภัยสูง และ ระบบการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยช่างผู้ชำนาญงานที่ผ่านการฝึกอบรมการ ติดตั้งแก๊ส ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ประเภท คาร์บูเรเตอร์ ( carburetor ) หรือ เครื่องยนต์ ประเภทหัวฉีด ( injection ) ทีมงาน ติดตั้งแก๊ส ของ autogasmobile ยึดมั่นในคุณภาพงานและความพึงพอใจสูงสุดที่คุณจะได้รับ

* เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีอายุมากกว่า 10 ปี

ชุดอุปกรณ์ คาร์บูเรเตอร์ ( Carburetor Car) เหมาะสมกับเครื่องยนต์ประเภท คาร์บูเรเตอร์ ( Carburetor Car) การติดตั้งจะต้องใช้ Mixer เพื่อดูดแก๊สเข้าเผาผลาญในท่อรวมไอดี ท่อรวมไอดีของรถยนต์จะต้องเป็นเหล็กเท่านั้นถึงจะทนทานต่อแรงระเบิดย้อนกลับ (Backfire) ของการเผาผลาญไปหมด

* เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 8 ปี

ชุดอุปกรณ์ Standard Injection เหมาะสมกับรถยนต์หัวฉีด ที่ไม่มีกล่องควบคุมมลพิษ (Catalytic) จะใช้ Mixer เพื่อการทำการดูดแก๊สเข้าไปที่ท่อร่วมไอดี ท่อร่วมไอดีต้องเป็นเหล็กเท่านั้น เนื่องจากต้องทนทานต่อการระเบิดย้อนหลัง (Backfire) จากการตกค้างของแก๊สที่เผาผลาญไม่หมด ระบบนี้ควบคุมการตัดระบบหัวฉีดน้ำมัน และระบบการจ่ายแก๊สด้วยลีเลย์ไฟฟ้า (Timing Rolag)

* เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า ต่ำกว่า 8 ปี

ชุดอุปกรณ์ TEC 99 Injection เหมาะสมเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด ที่มีกล่องควบคุมมลพิษ (Catalytic) เนื่องจากกล่องควบคุมมลพิษมีหน้าที่ประมวลผลประสิทธิภาพของการเผาผลาญในห้องเครื่องยนต์ ว่าการเผาไหม้ดีหรือไม่ และสรุปผลประมวลกลับไปที่กล่อง ECU น้ำมัน เพื่อประมวลในการสั่งจ่ายน้ำมันในครั้งต่อไป ดังนั้น ระบบ TEC 99 ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมมลพิษ เช่นกันโดยการดึงสัญญาณจากกล่อง ECU น้ำมันมาประมวลผล และสั่งจ่ายแก๊สในปริมาณที่เหมาะสมกับการเผาผลาญในแต่ละครั้ง ซ้ำตัวปรับแก๊สอัตโนมัติ (TEC 99) จะทำการปรับปริมาณเข้าของแก๊สอัตโนมัติโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 50 ครั้ง/1 วินาที เพื่อปรับปริมาณการจ่ายแก๊สเข้าไปในท่อร่วมไอดีตามความเหมาะสม และตามอัตราการเร่ง เครื่องยนต์จะเกิดโอกาสการระเบิดย้อนกลับ(Backfire) จะมีน้อยมากหรือแทบไม่มีเลย เนื่องจากปริมาณที่เข้าไปจะไม่ตกค้างอยู่ในท่อร่วมไอดี ระบบนี้ต้องใช้ Mixer ในการดูดแก๊สเช่นกัน

* เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีอายุ 1-5 ปี

ชุดอุปกรณ์หัวฉีด SGI Sequential System เหมาะสมกับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด และมีระบบ OBD ซึ่งเป็นระบบประมวลผลการทำงานต่างๆภายในเครื่องยนต์ และของรถยนต์ ชุดอุปกรณ์ชุดนี้จะเทคโนโลยีเทียบเท่ากับรถเลย การจ่ายแก๊สจะจ่ายตรงเข้าที่จุดระบบโดยไม่ผ่านท่อร่วมไอดี จะฝังหัวฉีดแต่จะท่อไอดี ให้ใกล้กับหัวฉีดน้ำมัน ควบคุมโดยกล่อง ECU ระบบนี้จะไม่เกิดการระเบิดย้อนหลัง (Backfire) โดยเด็ดขาด เนื่องจากการจ่ายแก๊สเข้าตรงที่กระบอกสูบในปริมาณที่ต้องการต่อการเผาผลาญใน 1 ครั้ง จะไม่มีแก๊สตกค้างเลย

ชุดอุปกรณ์ที่เป็นชุดที่มีเทคโนโลยีชั้นสูงสุด จะสามารถประหยัดแก๊สได้มากกว่า 70% ระบบการทำงานเป็นระบบการทำงานอัตโนมัติตลอดการใช้งาน ผู้ขับขี่ไม่ต้องยุ่งยากต่อการใช้งาน